Her ürün editörlerimiz tarafından özenle seçilir.Bağlantıdan satın alırsanız, bir komisyon kazanabiliriz.
Önce bağlamı tanıtmama izin verin, çünkü bu şeylerin kafa karıştırıcı olabileceğini biliyoruz.GLE-Serisi, bir zamanlar M-Serisi olarak adlandırılan şeyin doğrudan soyundan gelen Mercedes-Benz'in orta boy bir SUV'sidir.AMG 63 S, 603 beygir gücü ve 627 pound-feet tork üretebilen çift turboşarjlı 4.0 litrelik bir V8 motorla donatılmış Spitfire'ın en üst versiyonudur.İsmin sonundaki "Coupe"ye gelince... otomobil üreticileri "coupe" tanımını eğimli gövde şekline sahip her şeyi kapsayacak şekilde genişletiyor ve crossover'lar ve spor arabalar da istisna değil.
Evet.Mercedes, temel modelden başlayarak 2019'da yeni nesil GLE'yi piyasaya sürdü.AMG GLE 63 S, 2020'de gelecek;Mercedes-AMG, 2021 coupe versiyonunu piyasaya sürdü.
Bu, Mercedes'in sunduğu en etkileyici otomobillerden biri ve en tuhaf otomobillerden biri.Standart AMG GLE 63 S mantıklıdır;Sonuçta 2021'de insanların SUV'ları sevdiğini nihayet kabul edebiliriz.Sadece bir araba alabiliyorsanız, AMG Performance becerilerinin tamamını pratik ve günlük aile hayatına uygun bir vücut şekline koymak ayıp değil.Ve evet, belli bir yaşa ulaşırsanız, SUV'lara binmek ve inmek arabalardan daha kolaydır.
Coupe için, tavan şekli kargo alanını kaplayarak aracı daha az pratik, görülmesi zor ve arka sileceksiz hale getiriyor.Yani bunu satın alırsanız, çok garip görünümlü bir araba alacaksınız.Arka uç küçük ve kısa görünüyor, bu da ön ucu orantısız şekilde büyük gösteriyor.Bu SUV herkes için değil… ama yeterince Mercedes alıcısının para kazanması için uygun olmalı.
Bir coupe olsun ya da olmasın, AMG GLE 63 S etkileyici bir mühendisliğin sonucudur.Bu SUV, tam boyutlu bir kamyonetten daha ağırdır.Bununla birlikte, resmi olarak 0-60 milden yaklaşık 3,7 saniyeye (araba ve sürücü testlerinde 3,4 saniyede tamamlanan standart bir SUV) hızlanıyor, bu da Cadillac CT5-V Blackwing ile aynı hız.
Ve orijinal hız, hilelerinden sadece biri.AMG GLE 63 S Coupe neredeyse doğal olmayan düzlükle akıllıca döner.Dokuz vitesli şanzıman sorunsuz;hafif hibrit EQ Boost sistemi turbo gecikmesini ortadan kaldırır ve daha düşük seviyeli homurtu sağlar.CT5-V Blackwing'in aksine, onu Trail ve Sand modlarında arazide sürebilirsiniz.EPA testinde 20 mpg'ye ulaşmak dışında temelde her şeyi yapabilir.
AMG GLE 63 S Coupe'nin sınıra ulaşmadan önceki sürüş performansı da aynı derecede etkileyici.Cırcırlı sürüş modunda sürüş kalitesi çok iyi, özellikle arabamın 22 inç jantlarda sürdüğü düşünülürse.Çok sessiz - test cihazımda ses geçirmez yan camlar var.Birçok kişi AMG GLE 63 S'yi sadece en iyi ürün olduğu için satın alacaktır.Aradıkları yılmaz lüks SUV olabilir.
Sınırda olmadığınızda sevimli bir araba, bu da çok akıllı çünkü bu arabanın sınırını kırmak gerçekten çok zor.Eyaletler arası otoyollarda 90 dereceye yakın bir hızla gidebilir ve silindir devre dışı bırakma ışığını art arda yakabilirsiniz.
Yeterince rahat ve lider teknoloji.Mercedes-AMG, sadece bir performans markası değil, aynı zamanda lüks bir marka olduğunun da bilincindedir.Kalçaların uyuşmasını önlemek için çift cam panel ekran, ısıtma, havalandırma, masaj veya hafifçe hareket ettirilmiş Nappa deri koltuklar ve diğer çeşitli ilginç güzellikler alabilirsiniz.
Günümüzde satılan bazı arabaların aksine oldukça pratik ve temizdir.Mercedes, havalandırma deliklerinin varlığını ya da bazı şeyleri ayarlamak için düğmeleri kullanmak isteyebilecek biri olduğunuzu gizlemek için büyük bir estetik açıklama yapmadı.
Biraz.Başlangıç üreticisinin coupe için önerdiği perakende satış fiyatı 116.000 ABD Doları, bu da standart SUV'dan 2.000 ABD Dolarından fazla daha yüksek.Test cihazımın fiyatı 131.430 ABD Dolarıydı ve bunun yalnızca 1.500 ABD Doları, göze çarpmayan AMG tasarım çantasından kaynaklanıyordu.Geri kalan özellikler, baş üstü ekran (1.100 ABD Doları), birinci sınıf Burmester ses sistemi (4.550 ABD Doları), Sürücü Yardım Paketi Plus (1.950 ABD Doları), sıcaklık ve konfor paketi (1.050 ABD Doları), canlılık konfor paketi (1.650 ABD Doları), akustik konfor paketi (1.100$), yavaş kapanma (550$) - gerçekten bunun en üst modelin standart konfigürasyonu olmasını istiyorsunuz.
BMW, önemli ölçüde güç ve performansa sahip X6 M'yi (109.400 $) satıyor.Hala bir SUV coupe'nin gövde stiline sahip, ancak orantısal olarak daha iyi görünüyor.Audi RS Q8 (119.900 $) benzer.En benzer performansa sahip ancak daha az güce sahip otomobil, çok daha pahalı olan Porsche Cayenne Turbo Coupe (133.500 $)'dir.
Gönderim zamanı: 11 Kasım-2021